船用特種電纜主要用于各種船舶及海上石油平臺(tái)等水上建筑物傳輸電能。特種石油平臺(tái)所用的特種石油電纜則主要適用于照明、低溫、腐蝕性環(huán)境下的控制系統(tǒng)。船用特種石油電纜的主要優(yōu)點(diǎn)1、 耐熱性能:在950度火焰溫度下能保持一定時(shí)間的正常運(yùn)行。由于該種電纜具有較高的耐火能力,因此在經(jīng)受火焰直接燃燒下,在一定時(shí)間內(nèi)仍能保持正常運(yùn)行。2、結(jié)構(gòu)性能:由于該種電纜的粘結(jié)性能好,在一定時(shí)間內(nèi)保持良好的彈性。3、抗老化性:由于該種電纜具有較強(qiáng)的抗張強(qiáng)度,在經(jīng)受火焰直接燃燒下,在一定時(shí)間內(nèi)仍能保持一定時(shí)間的正常運(yùn)行。核電站內(nèi)的特殊儀表配電裝置(火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置)具有防潮、防水、防腐等功能,能有效的防止火災(zāi)。4、 電氣設(shè)備用電安全要求:1、電纜的規(guī)格型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,根據(jù)電纜的電壓等級(jí)、用途、敷設(shè)條件以及電纜的敷設(shè)方式選擇不同的電纜。一般情況下,應(yīng)該對(duì)電纜進(jìn)行保護(hù),特別是大的重復(fù)接地裝置,查找漏電點(diǎn)等故障點(diǎn)要使用維護(hù)屏蔽電纜,根據(jù)場(chǎng)所的要求,做好漏電保護(hù)措施。 除強(qiáng)電干線因其對(duì)地安全要求較高,或?qū)Φ匕踩嚯x較遠(yuǎn),應(yīng)該采用安全隔離措施。 應(yīng)根據(jù)供電部門(mén)的要求,設(shè)置必要的安全距離。 任何單位和個(gè)人不得單獨(dú)過(guò)家串管,不得單獨(dú)穿管。5、 縣級(jí)以上人民政府及其有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)為保障通信基礎(chǔ)設(shè)施檢修和通信安全工作穩(wěn)定等要求,通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)當(dāng)與通信基礎(chǔ)設(shè)施保持安全距離。6、 通信管路與電力通信線交叉時(shí),建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)與通信基礎(chǔ)設(shè)施與電力管理部門(mén)分開(kāi)走管。

船用特種電纜是船用電纜的一種,主要用于各種船舶及海上石油平臺(tái)等水上建筑物傳輸電能。電纜一端在船倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行連接,另一端與船用電纜相連,并連接專用登陸層,其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,只有兩個(gè)出口,一個(gè)出口與掛鉤,用作臨時(shí)照明線。特種電纜一端在船倉(cāng)里,即各種控制信號(hào)作為動(dòng)力傳輸線,船用電纜均可。特種電纜一端連接裝置,將控制電纜另一端通過(guò)控制電纜連接到碼頭上,再通過(guò)控制電纜的各種機(jī)械、電器,其特點(diǎn)是柔軟、阻燃、防水、防油等性能。將功率提高一倍以上,控制電纜以采用鍍錫銅編織、銅編織、銅絲編織等方式制作。二、船用電纜的分類(lèi):1、按通信電纜的使用特性可分為裸導(dǎo)線、管道、油浸式或防腐蝕護(hù)套等。2、按通信電纜的使用特性可分為野戰(zhàn)電纜和永備電纜(地下電纜)。3、按通信電纜的使用特性可分為野戰(zhàn)電纜和永備電纜。4、按通信電纜的用途可分為野戰(zhàn)電纜和永備電纜。5、按用途可分為野戰(zhàn)電纜(地下電纜)和野戰(zhàn)電纜(地下電纜)。6、按結(jié)構(gòu)的不同可分為野戰(zhàn)電纜和永備電纜(地下電纜)。7、按用途的不同可分為野戰(zhàn)電纜和永備電纜(地下電纜)。8、按敷設(shè)方式分為架空直埋電纜、溝道支架、蓋板及不燃性電纜、煤礦、排水、礦井、高瓦斯礦井、水底電纜和礦井。9、按結(jié)構(gòu)的不同可分為野戰(zhàn)電纜和永備電纜。地下電纜分為細(xì)纜(傳輸介質(zhì))、細(xì)纜(傳播介質(zhì))、粗纜(傳播介質(zhì))、粗纜(傳播介質(zhì))和混合介質(zhì)(提高抗拉強(qiáng)度)。

鋁芯一芯150平方ZR-YJLV電纜的直徑是13.82mm。根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為150，r為半徑，則r=√(150/3.14)，根據(jù)直徑公式d=2r，所以直徑等于13.82mm。

ZR-BV銅芯1*240平方電纜電流表：

型號(hào)	材質(zhì)	載流量
ZR-BV 1*240平方	銅	519

ZRZR-BVVB三芯0.75平方銅芯電纜安全載流量是9.5A。

CKJV—交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套船用控制電纜 C—船用； K—控制； J—交聯(lián)聚乙烯絕緣； V—聚氯乙烯護(hù)套 CKJPJ—無(wú)鹵交聯(lián)聚乙烯絕緣無(wú)鹵交聯(lián)聚烯烴護(hù)套船用控制電纜 PJ—無(wú)鹵交聯(lián)聚烯烴 （資料引自《實(shí)用電線電纜手冊(cè)》），P263—275）。

船用電力電纜規(guī)格型號(hào)CVV 0.6/1kv 2-61芯 截面1.5-300 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)YH/QYBZ6001-2006。

銅芯3×35平方電纜220v下功率為36.08kw。銅芯3×35平方電纜的安全載流量為164A，所以功率：164×220=36.08kw。

VV22銅芯2*35平方電纜額定電流表：

型號(hào)	材質(zhì)	載流量
VV22 2*35平方	銅	149

是鋁芯4+1芯16平方電纜。

第一點(diǎn)：特種電纜材料優(yōu)質(zhì)，并且符合某一特性第二點(diǎn)：特種電纜之所以很重要，不僅僅是因?yàn)樗鼞?yīng)用于特殊的地域和領(lǐng)域，還有一個(gè)很重要的原因就是特種電纜性能特點(diǎn)比較好，比如說(shuō)耐高溫、耐強(qiáng)酸強(qiáng)堿，可以有效防止白蟻等。第三點(diǎn)：特種電纜的重要性還體現(xiàn)在它的未來(lái)發(fā)展?fàn)顩r。

需要。特種電纜就是有特殊用途，可以在特定場(chǎng)合使用的有特定用途的電纜。據(jù)有關(guān)資料介紹，一架波音飛機(jī)的線纜用量不少于80km，其中機(jī)艙布線用特種電線電纜不少于30km，而且絕大多數(shù)線纜采用的是體積小、重量輕、耐高溫的輻照交聯(lián)或硅烷交聯(lián)電線電纜。

35銅芯3芯6平方電纜的安全電流是37A。

VLV22-1x240平方鋁芯電纜220v下功率為106260w。VLV22-1x240平方鋁芯電纜的載流量為483A，則483x220=106260w。

特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施和場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車(chē)輛。其中鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道為承壓類(lèi)特種設(shè)備等，井下防爆電器安全性高，不屬于特種設(shè)備的范疇。

船用電纜可以家用。船用電纜在結(jié)構(gòu)上與家用電纜是一樣的。但船用電纜的絕緣在耐鹽堿、鹽酸腐蝕程度上要比家用電纜高的多，價(jià)格上要高的多。因此有點(diǎn)大材小用了。家用最好就買(mǎi)普通的電纜就可以了，沒(méi)有必要付出昂貴的價(jià)格買(mǎi)船用電纜。

船用電力電纜的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：IEC60092-350，IEC60092-353或GB9331-88。